最后是萩原研二感受到手机的震动，一看时间，竟然是放学了。他的生活助理在校门口没有等到他出来，按照流程给他打了电话，确认行程安排。

“抱歉，校长先生，我必须回家了。”

男孩指了指手机，但没有拒绝指导者们对于该项目的关注。

“如果您还是想了解我们的家庭作业情况，我可以回去之后给您的邮箱发相关资料。”

“哦，当然，我的小先生。我对你们的项目非常感兴趣。”校长笑得合不拢嘴，他似乎已经看到自己的学校宣传栏里多出一份关于学校学生独立自主完成车辆改装的报道。

老师也不甘示弱，“如果可以，请也给我一份资料，好吗？”

学生比出“ok”的手势，告别校长与老师，急急忙忙地跑出了校门。

再晚一点，黑田忍搞不好就要直冲校长室了！

第138章

138【造一辆车,一辆蝙蝠车】

周围关注的视线没有阻碍萩原研二对于蝙蝠车的研究，反而有了同学们的技术支持，每周增加了周末两天的技术会议，与各个领域专业人员的沟通促进了整体进度。

考虑到这是出于自身目的而开发的产品,萩原研二打算将蝙蝠车设为儿童自用版和成人版。无论日本还是美国的法律,未成年人都是无法独自开车的,那么儿童版的蝙蝠车究竟有什么用处呢？

这就要说到他的同学们,美国精英的这群孩子们，他们的家庭条件好得让人惊讶。

在面积上排名世界第四的国家，美国仅3.35亿人。虽然使用了“仅”来形容这个数字，事实上美国人口在世界上能排第三位,只是和第一名、第二名相比显得差距略微有些大而已。

土地面积大而人口数量却不太多,两相对比之下,使得美国的每平方千米面积下的人数居然只有区区22人。

这是非常夸张的一个数字,相当于在一条10米宽的马路上行走，得走出100米才能碰到22个人。考虑到闹市区人类会大量聚集,这就意味着部分土地空无一人。

美国土地私有制使得大部分的精英阶级如果没有一块属于自己的土地，就好像是假的精英似的。因此，先不管土地所处的位置,也不管它的价值几何，至少帕克小学的学生家长都有一块属于自己的土地。