目标倒在了控制台的后面。克拉克迅速爬了起来，将第二个弹匣里的子弹再次倾泻了出去。在他朝通道走去地时候，迅速为卡宾枪换上了新的弹匣。安装上消声器之后，m4穿透能力减弱了很多，但是射击时的抖动反而减少了很多，最大的缺点还是枪的长度增加了不少，在狭小空间内不太灵活。

克拉克一边快步沿着发动机舱上面的通道朝着控制舱走去，一边取下了卡宾枪上的消声器。克拉克对埋伏的位置并不是很满意，可船上的空间太狭窄了，找不到更好地埋伏地点。正如他判断的一样。那个在船上活动的特种兵要去破坏邮轮的动力系统，而且很准确的找到了邮轮的动力控制舱，这至少证明对手已经掌握了邮轮地基本情况，甚至有可能已经与外界取得了联系。

想着这些，克拉克加快了脚步，就在他看到了控制舱地大门时。突然脚下猛的一阵。然后就感到邮轮的速度慢了下来。糟糕！克拉克心里大叫不好，接着，他就在控制室外面停下了脚步。那人已经破坏了邮轮动力系统的中央计算机，那就肯定还在控制室里面。发动机舱里的四台大型柴油机发出的噪音正在迅速减弱，很明显，柴油机已经停止了工作，由柴油机带动的交流发电机也停了下来。如果不赶紧把辅助推进系统连接上的话，邮轮就将彻底停下来。就在克拉克靠上了门边墙壁地时候。走廊里地路灯突然熄灭了。接着绿色地应急灯亮了起来。邮轮的照明电路是由主发动机提供电力地。现在照明网络也关闭了。

克拉克没有使用战术照明电筒，而是迅速戴上了微光夜视仪。然后关掉了m4面的红点瞄准器。他首先朝门后的控制台看了一眼，只有几具匪徒的尸体，而且都已经断气了，伤口全在脑袋，胸口等致命部位，没有见到开始被他射中的那个人。接着，克拉克轻轻的推开了房门，先检查了房间的右侧，仍然只有匪徒的尸体。

房间里散发着一股呛人的烟雾，中央计算机被破坏之后，连接着发动机的排风设备已经关闭，发动机虽然也很快停机，但是残留的废气却无法排出，全都倒灌了回来。这些烟雾涌进了发动机舱，随后就涌入了控制室。

烟雾影响到了微光夜视仪，克拉克有点后悔没有带上红外夜视仪。其实，大部分特种兵都不喜欢红外夜视仪，而是更偏重使用微光夜视仪，主要是红外夜视仪里，目标会严重变形，而且无法发现隐藏在热环境里的人员。

克拉克的动作相当缓慢，枪口一直朝着最危险的方向。噪音正在逐渐消失，可呛人的烟雾并没有散去。在尽量注意危险方向的同时，克拉克还仔细的倾听着，在视觉条件不好的情况下，耳朵是最关键的感觉器官，很多时候，耳朵甚至比眼睛还要重要。

发动机舱里的噪音已经消失了，周围顿时安静了下来，安静得让人觉得有点恐惧。克拉克甚至控制住了呼吸的频率。作为一个在伊拉克，阿富汗，哥伦比亚，缅甸，索马里等十多个地区执行过战斗任务的老兵来说，他很清楚与特种兵过招是怎么一回事。他脸上的那道伤疤就是一年前在阿富汗时留下的，当时就是因为他的一个微小的疏忽，让对手抓住了机会，差点一枪结果了他。在医院住了大半年之后，为了记住这个深刻的教训，克拉克没有接受整容手术，而是让伤疤留在了脸上，虽然每到变天的时候，伤口就会又痒又痛，让他难以忍受，但是这却在时刻提醒着克拉克，在面对强悍的敌人时，一点点失误都将导致无法挽回的灾难。

将门完全推开后，克拉克深吸了口气，迅速冲到了控制台的右面。控制台后面还有四具匪徒的尸体，可并没有那个对手的踪影。接着，克拉克就看到了右手地板上的几滴还没有完全凝固的鲜血，他用手指沾起了鲜血，放在鼻子旁嗅了嗅。这几滴鲜血不是匪徒留下的，因为离得最近的尸体也在半米之外，而且几滴鲜血的位置很集中，明显是滴下来的，而不是溅过来的。

克拉克收起了有点碍事的卡宾枪，拔出了hk45枪，他没有给手枪装上消声器。美军特种部队标准的战斗手枪是mk23，兵都不喜欢那把“大手枪”而是自己出钱购买了与mk23一样由德国的hk公司生产的，威力同45型手枪。

机房的门是半开着的，克拉克将枪口对准了门缝，然后缓缓站了起来。里面没有什么异常情况，没有异常的声响，甚至没有出现晃动的人影。克拉克小心翼翼的移动了过去，尽量没有碰到地面上的尸体。他觉得有点奇怪，机房的面积并不大，不到十平方米，任何人躲在里面都难以逃过打击，难道那个特种兵已经不在里面了？

当克拉克小心翼翼的推开机房的房门时，眼前的一幕让他松了口气，同时也让他不得不佩服对方的能耐。毁坏掉中央计算机的是一个一堆火药，而且明显是子弹的发射药。那人并没有留在机房里，而是早就溜走了！