我说自然好了，这几年我也想内山先生的。回国后也没断了和日本的老师朋友联系，和我那些塾友联系，我写信给他说欢迎先生前来。这期间，我也仅在日本时的留日同学和小杨有联系，在去哈尔滨市时还去了“黑龙江省商学院”（黑龙江省商学院的原名）见了他，在“大内山塾”是那么好，在一起能回忆的也只有他了。我们还在他的大学的门前留了照，他还说，有可能的话帮他联系一下在我们市有无做日本食品面包方面的信息，这伙计还念念不忘他的面包。

我去哈尔滨市时要乘火车去，从家住的林校到我们市火车站有十来里路的距离，每次都是坐晚间十点多的火车。那时是经常去，有一次喝了酒去候车，酒喝的不少，候车的时候就躺在车站的长椅子上睡着了，不知道过了多久醒来一看整个候车室空荡荡的，因为我们市站小晚间就这一趟车，只有一位服务员在扫地，原来不知道何时火车已开走了，只好自认倒霉，车站附近都没人了，只好自己耷拉个头一步一步这十来里路给量了回来。回来后给大家一说，都很可笑，我妹妹多年后提起这事还笑个不停。

对了，还有一件事，那时在林校我岳父岳母每年要来几次，早晨很早就要接站，那时没有出租车，大约在早晨四点多钟，天还黑着。

有一次他们来了，我给日语学习班的一个学生打了个电话。在我教授日语学习班，我有个学生，他是市委小招待所的主任，这个“小所”（指市委招待所，以后习惯叫小所）可不得了，那时是我们市委的唯一招待所，权力很大。什么权呢，专门招待市领导的客人，包括省里以上的客人，有车、玩儿、食宿的功能。我在他们那里有个点儿，就是存放一千元钱，平时有个客人往来可在那里安排伙食，那里够规模，也办得阔气。

有一次，我来了一位同学他是大学林业一班的生活委员，也和我那位在林工局的同学同班，他毕业后分在北京工作，也是急功近利嫌提拔太慢也下了海。这不到我们市来搞木材来了，我请了他们在“小所”吃了一顿。小所的特点就是规模不大，档次挺高，几位同学在那里吃了一顿，也就花了二百多元钱，已经是山珍海味了。

这次，我打电话让这个小所的主任派台车来接我岳父岳母，想来辆一般车就行。这次太早，又天黑，另外平时用不着。实际上这一生到这时候了，我对一些事情也醒悟了。有些朋友，你不用白不用，你不用他人家觉得你可能看不起他，就会和你慢慢疏远，他有这个权，放那儿做什么？于是他痛快地答应了。

第二天一早，车按时来了，黑乎乎的一台大轿车一停，我仔细一看，原来是想也想不到的“红旗”轿车。这红旗轿车大家可能不知道，可是在那时是中国最有名的车，专门供中国最有名的人物乘坐的。和通用公司的凯迪拉克汽车齐名，过去是国家领导人专用的。因耗油大，后来下放到各省，普通人一谈，就以能乘上红旗车为荣，我看了看，这个时间也只能是它了。随后一看，又来了一辆小车，是那位主任，他笑着说，怕司机醒不来耽误了点儿，他也跟了来，说这是派了我们市最好的车。我坐上了这台车，吆！里面真是宽敞，前排一个座位几乎能坐两人，腿的前面还有一大块空挡，后面更加宽敞，在中间还有茶几样的东西，这国家领导人也真是咋舒服咋来呀。这台轿车显得很厚重，车门在关开的时候很沉闷，在行驶时遇到沟沟坎坎时基本不颠簸，只是稳稳地上下起伏。我们市的道路不平，一般的小车坐上去就像在摇摆机上似的，人在上面不停的筛糠。但是这红旗轿车十分平稳，司机边开边说，这车吨位重，关键的时候可耐撞，而且重心低，轻易翻不了车，并且还防弹呢。这越说越玄乎了呢，一般国家领导人坐的专车也可能防弹的，咱们这台可能吗，司机说是的，这台车是二十年前在北京使用过的，也可能中央领导人乘用的，保不定是林.彪逃跑时坐的呢，也大概接见“红卫兵”时坐过的。

我们边聊边行驶，到了火车站，送走了我岳父岳母，不管怎样这次坐了红旗轿车。以后我也有幸坐过凯迪拉克的轿车，但感觉到远不如这台。

</p>