我静静地注视着这些六七十年前的东西。在“红岩”描写的重庆的“朝天门”码头，也去看了看，那“白公馆”和“渣滓洞”的原型也看了，关押共.产.党的烈士就是在那里被杀的，那些“红岩”里的人物，江姐、成岗、刘思杨就是关押在那里。

我有个奇怪的想法，那些坐了几乎一辈子牢的人，如坐国民党的、日本人的共.产.党的监狱，他们到了六七十岁，感到值吗？“英雄出少年”，很多人是在年轻时候，那时他们有坚定信仰，对未来充满了向往，有着美好的梦想，可能到了老年，生活的现实，事业的艰辛，梦想一个个的破灭，眼看着美好的理想很难实现，大概就没有这些梦想了。为之奋斗的目标很难实现，眼光渐渐地趋于现实，所以，还是年轻人的热血容易沸腾啊，如今这些事情一件件成为了过去、成为了历史，也只能供游人浏览了。

重庆真是一座山城，是山和水交汇的山水之城，整座城市位于高低不平的山中，要么蒋介石的国民党政府能选择在这样一所城市做战时的首都呢！那条长江在重庆就叫嘉陵江，这嘉陵江几乎贯穿了整个重庆，加上高低起伏的公路，出租车费也比其他城市贵了不少。我们选了一家小饭店，这里的“麻辣火锅”闻名全国，特点是“辣”且不说，还要加“麻”，又辣又麻，这么说能吃辣的我这个北方人该是很享受了吧！

小秦点了个“麻辣火锅鱼”，里面还有些类似“四川梅菜”的叶菜，吃的我们汗流浃背，后来只有伸着舌头只喊辣。重庆的仓管员是一位叫徐刚的小伙子，他工作认真、勤恳，一年后我就把他调回了公司，还得到了重用，给我做了许多年的主管。小秦以后去了哪里不知道了，时间不长就辞职不干了。

重庆分别后，又坐火车去了成都市。列车行进了五百多公里，这就是建国后修建的著名的成渝铁路，这条铁路很有历史，早在上个世纪初，清政府就开始修建川汉铁路（四川北面的铁路），清政府又把筑路权给了英法德美四国，激起了当地人民发起了“保路运动”，这是“辛亥革命”的，终究这条铁路未修成。后来在新中国成立后，那时国家领导人曾说过：“我们到了四川后一定要把成渝铁路修好”，于是，刘邓大军到了四川才发动当地的群众，在短短的两年内就完成了这条铁路的建设。这条铁路也非常险要，俗话说：“蜀道难，难于上青天”，中间有许多的隧道桥梁，但是这些困难都克服了，最后终于将这条解放前旧政府未建成的铁路，由新中国建成了，这是新中国建成的第一条铁路，也标志着新中国在没有外国人援助的条件下，也能靠自力更生，靠中国人自己的力量来完成大事！

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