他们出的设计方案确实不错，可建造起来是什么样，谁都没办法保证吧?

先看看吧。

考察小组众人此刻同样心情复杂。

光看媒体报道，他们可以说这是日子国攻讦竞争对手的手段，可实地来了华国之后，只他们眼前看到的一切，确实要比日子国和韩国逊色许多。

这笔订单继续下去的话，他们很怀疑到手的船舶的质量，虽说船舶最后都会经过专业的验收，如果质量不合格，华国方面必然会作出赔偿，可坡国这边既损失了时间，又没有拿到船，亏损也相当巨大。

如果不继续的话，根据合同要求，就是坡国方面要做出赔偿了。

也许这艘船的质量在我们期待值以上呢?

不过据说南江厂负责这艘船的是一个年轻人。

坡国方面刚刚提上去的信心又减少了一半。

船坞这边，林叙和坡国考察组的负责人见了一面。

林叙确实年轻得出乎意料，这是坡国方面的看法。

然而，只和林叙简单交谈了几句，负责人就发现，林叙并不是他想象中的华国年轻人的模样。

这一次来华国，相关部门都把他们当成外宾热情接待，眼下的坡国相对华国是绝对的富裕国家，到了南江船厂这边，有了之前被接待的经验，厂领导的态度再热情，考察组这边也坦然接受。

然而，林叙却是那种态度平平、对于造船却又了解得十分透彻的年轻人。

这艘集装箱船目前建造到什么程度了，林叙全部明明白白讲得清楚，对于考察小组的疑惑，林叙也能够全部予以解答。

更重要的是，他们进入了日子国、韩国的造船厂，对方的规模和环境的确要好于华国，但这一艘船具体怎么建造、它的用料、它的安全措施、它如何维持稳定性反而是看起来最朴素的南江厂给予了最全面的回答。

考察小组中也有成员表现出了刁难的意思。

这也反映了坡国国内对这次合作的态度，有人支持，但也有人反对。

林叙的回答是：那我们就根据合同的第52条、53条和54条执行，我们不负责任何因为你方选择产生的过失。