第166章布局未来电信领域

6月24日，香港立法局正式批准天星小轮和油麻地小轮两家公司自7月1日起涨价。

尤其是天星小轮，不仅是香港普通市民日常来往九龙与港岛的主要交通工具，也是香港文化的象征之一。

这种以深绿色配象牙白涂装的英式渡轮，可能是香港电影中出现频率仅次于皇冠的士的电影符号了。

这不是天星小轮第一次涨价，但离现在最近的一次是1966年4月。

天星小轮因为把船费加价五仙，引起九龙很多地区出现骚乱以及抱动。

当时的红磡渡轮服务曾一度被迫中断，直到4月10日才告一段落，后来被称为“天星小轮加价事件”。

1981年6月24的这次加价，当然也引起了港人的批评，但没有出现15年前那样令港府震惊的情况。

说白了，经济蓬勃发展时，大家都对未来的生活充满了信心，对日常可能的价格变动不是特别敏感。

如果这次加价放到一年后进行，不说骚乱，起码香港的媒体都要炸锅。

方鹤轩还打电话调侃了几句包爵士。

伴随经济高速发展的还有惊人的通货膨胀，渡轮的票价上涨，自然也是合情合理的，毕竟，它们又不是国企。

翌日，大东电报局宣布改组，并确定于10月1日成立香港大东电报局。

毕竟，历经15年时间，香港的gdp确实涨了好几倍，港人的人均收入也大幅增长。

后来，众所周知的原因，大东电报局退出大陆，将中心放在了香港。

反正现在收购一点股份，十几年后，即使仅作为投资，也是划算的。

天星小轮公司在上个世纪末的1898年被九龙仓收购之后，就一直是其子公司。

这次改组，也就意味着其从一家纯英资公司变成了一家香港的港资公司。

方鹤轩通过关系，也从中收购了5%的股份。

他之所以对此感兴趣，是因为香港大东电报局90年代后会涉及互联网服务，也就是后来和李泽楷成立的香港电讯。

香港大东电报局控制了香港电讯超过一半的股份，可以说是香港最大的电信运营商。

换算成美元和盎司，大概就是400多美元/盎司。

但要说这次涨价他不知情，方鹤轩是不信的。

包玉刚如今已经完全掌控了九龙仓集团，他肯定是这次涨价的最终决策者。

“包叔，你终于暴露出了资本家的嘴脸了。”

鼎盛时期，其在大陆也是有很大的市场占有率的。

这家公司原本是英国在远东成立的老牌电讯公司，一直掌控着港澳地区的电报传输。

要说涨价，倒也合理。

6月29日，《南华早报》财经版报道香港的九九金的价格创下半年以来新低，以每两2886元收市。

当然，这肯定是亲密朋友间的互相打趣，老包也是哈哈一笑。

这其中，英国政府依然占有50%的股份，而港府则占20%。

而方鹤轩肯定要在电脑之后发展制造手机的，这当然离不开香港电讯以及大东电报局的支持。

方鹤轩自从去年在黄金期货上豪赚几百亿港币，并且随后做空一波后，就再也没有踏足黄金期货领域。