划分好旅游公司的股份之后，接下来讨论的就是如何利用那两亿资金？

具体如何利用，就要交给专业人士刘大为去掌握，在会议上，刘大为提出以下几个最为优先发展建设的方向。

首先，是对畲家寨的进行改造计划。其中包括山路的扩建，对村寨的改建，要统一建筑风格。

还要按照陆尧的提议建造茶园，蜜柚和脐橙水果园，将稻田统一规划，利用机械化种植，大力开发经济作物。

其次，要新增许多交通工具，包括各种旅游交通车和出海观光游船。

尤其是龙泽镇通往下沙村的小巴车，原先只有两辆，这个数量远远不够，最少要保证一个小时发车一趟。

另外，畲家寨也要开通前往龙泽镇和下沙村的交通路线，这样一来，最少得增加到十辆小巴车，大巴车也得买两辆才行。

出海观光旅游船下沙村目前只有一艘，很多游客反应经常会赶不上时间点，耽误出海看海豚和鲸鱼，建议旅游公司再加开一趟。

此外有些游客不喜欢人太多，希望能租一些十人以下的快艇，可以在海豚湾内自由观看，而不是按照固定的线路游玩。

关于快艇，上次为了方便郑奇文教授他们一行人出海考察渔场，公司已经买了一艘，现在停靠在码头上，每天有很多人租快艇出海。

快艇的价格在三百块钱每小时，如果一次出海六个人左右，这个价格和乘坐观光游船的价格相差无几，但是会更自由一些。

目前海豚湾码头扩建的挺大，足够停下除陆尧的渔船之外，还有十几个船位。

刘大为建议再购买一艘二手观光游船和十艘观光快艇，等以后公司赚到了钱，可以考虑购买真正的豪华游艇，对外承租。

二手游船加上十艘快艇的话，价格也不是很高，总价不会超过五百万，但是对旅游公司的服务体验却提升一大截。

上次那艘观光游船就是拜托段海峰购买的，因此这次也继续由段海峰帮忙采购。

最后，才是真正最花钱的地方，估计这次辉盛联合投资公司追投的两个亿有一亿以上要投入到海洋牧场的建设当中。

最主要就是购买人工鱼礁进行投放，还有建造大型多功能海洋牧场平台。

这是郑奇文教授在这里考察时提出来的建议，要想打造海洋牧场，这两者都有不可缺少的东西，至于具体投放在什么位置，还得他根据考察的数据再分析出结果。

虽然一时半会之间还得不出最终投放的具体位置，但是这些东西可以提前订做，以免到时候来不及，耽误时间。

等这些全部都做完，再看看还有没有多余的资金，可以投入到道路扩建之中去。

修建道路就需要和政府部门合作，不能全部由旅游公司自己投资，否则追投的那两个亿也不见得能修建出来一条新的道路。