在第一波攻击还未完成的时候，以轰炸机为主力的第二波德国机群就已经纷纷杀入了苏联纵深，开始对着敌人后方防御更加空虚的机场和桥梁铁路狂轰滥炸，进一步扩大了战果。当这一天夜幕来临的时候，苏联损失的飞机总数已经多达3000余架，即使坚毅如斯大林，在接到前线的报告后一时间也不禁面如土色……

斯大林虽然已经脱离军事一线多年，但他还是很快意识到了更大的危险，此前情报人员搜集到的一些信息表明，苏联飞机的航程比德国短一些，现在苏联300公里纵深内的机场几乎全被敌人破坏，再加上被德国人主动放弃的200多公里，足以令苏联的飞机在短期内无法再支援到前线的部队，而德国的飞机却依然能够继续轰炸苏联境内的设施，这种局面无疑会令苏联蒙受难以想象的巨大损失，但这还不是最致命的……

两者相加超过500公里距离内广阔区域的制空权被德国人控制，就意味着目前已经深入波兰德占区乃至东普鲁士的300多万苏军的补给线时刻处于德国人的威胁之下，虽然这只是暂时的，但哪怕只有几天时间，都足以让前线的300多万苏军陷入灭顶之灾。

说起来很奇怪，与攻势迅猛无比、但是每次大战役后往往都要修整很久的德国陆军不同，无论是历史上还是在这个时空，德国空军都表现出了超强的持续作战能力，他们的飞行员仿佛如同不知疲倦的怪物一样，普遍都能忍受比盟军同行高出一倍以上的恐怖出勤率。这不，第二波的德军机群还没完成任务返航，德军的第三攻击波便又接踵而至，而驾驶这些战机的飞行员，大部分都参加过第一次的攻击，令人不得不感叹他们精力的旺盛和意志的顽强，与前两波攻击只是扫清障碍不同，第三波攻击真正切入了主题，也宣告了“大雷雨计划”的彻底失败……

注1：大约有三分之一的fw190挂载了炸弹执行轰炸任务，之所以不派轰炸机来干这个工作，是因为与**后损失一架就少一架的轰-1不舍得用来执行这种高损失率的作战任务，而其他的轰炸机速度又相对较慢，容易贻误战机。反正fw190系列的战斗机载弹量都不小，兼职一下也是可以的……

第六百九十六章苏军的致命伤

历史上中苏交恶期间，苏联屯驻于北方边境上的装甲集群给了当时的中国政极大的压力，面对这支世界第一的突击力量，正面硬挡是无论如何挡不住的。在当时极其危险的局势下，太祖作为世界上百年不遇的大军事家，敏锐地看出了苏联装甲洪流的唯一弱点——“补给”。虽然世界上没有一支军队不怕补给线被切断，但苏军却无疑对任何其他军队更怕补给断绝……

没错，上万辆坦克、装甲车冲起来的确势不可挡，而且苏联军队的持续作战能力极强，在补给充分的前提下可以几乎连续不断地向前突击，这一点在历史上苏军几天之内轻松横扫七十万日本关东军的战例就可见一斑。因此，简单地依靠纵深是不足以破解的，但是坦克、装甲车、自行火炮乃至于跟随前进的无数汽车那都是要烧油的，即使苏式坦克相对省油，冲上两三百公里也得等补给上来加满燃油，而中国的五百万解放军也不是吃素的，他们固然防不住苏联上万辆坦克组成的装甲洪流，苏联也同样防不住中**队的全力进攻，没办法，两国的